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请问北京---兰州.T151.T75.T69.K43次车..?

：1月12日至另有通知时止，北京西—南宁加开T189次。北京西19：09开，次日22：59到达南宁；8：1月6日至24日，北京西—合肥加开L161次。北京西15：40开，次日9：19到达合肥；9：1月6日至24日，北京西—兰州隔日加开L725次。

长安75cs第一代参数

1、长安75cs第一代参数？长安CS75全系发动机型号分别是：JL476ZQCF、JL486ZQJL476ZQCA。长安CS75在售车型共有26款含有5T、8T共2种排量有手动、手自一体共2种变速箱选择发动机最大功率：130kW最大马力：178PS最大扭矩：260N·m。

2、您好，建议选择长安CS 75 5T车型。从技术成熟度和燃油经济性考虑，5T版本表现更佳。目前看来，厂家似乎已经不再生产8T车型，因此5T版本是更为稳妥的选择。5T发动机采用了先进的涡轮增压技术，不仅动力输出更加充沛，而且在燃油经济性方面也有显著优势。

3、第一款长安cs 75是长安cs 75的2014年款车型，该车子是在2014年4月份上市的，具体可以看下面的图表验证。

4、发动机排量1998ml，压缩比10：1，定额功率116kw(最大净功率109kW)，最大扭矩200Nm(最大净扭矩192Nm)。匹配重庆青山变速箱厂提供的六速手动变速箱。2014款CS75车型整备质量1640kg，综合工况油耗5L，市区实测油耗约5L.l.0-100km/h，181秒。

5、变速箱：长安cs750VVT搭载6MT高效变速器，具备高效传递效率，换档顺畅自如，带来随心所驭的驾控感受。知识拓展：我们俗称的“汽车三大件”：底盘、发动机、变速箱。

6、的5T发动机参数是：125千瓦，230牛米，170匹。总体来说还是不错的。5T发动机跟之前的CS35上的0L车型的功率还要高，比CS75 5T并不是同一款.5T涡轮增压发动机采用缸内直喷的供油方式，CS75最新搭载的这台，最大输出功率170马力（125kW）.5T才156。

轮胎75h和75t有什么区别

代表的是轮胎的载重指数。就是一个轮胎可以承受多重的重量。75可以承受的重量是：375公斤。这2个轮胎的载重指数一样。H、T代表的轮胎的速度级别。就是轮胎最大可以承受车辆的最高时速。

指的轮胎型号上面的75H是什么意思吗？ 75代表是轮胎的载重指数。75是代表轮胎最高可以承受的重量是387公斤。 H代表是速度级别。

可以的 T代表的轮胎的速度级别。就是轮胎最大可以承受车辆的最高时速。

单载方面，前轮70，后轮75比较合理，但是要注意轮圈的型号，看能不能选75的轮胎。如果轮圈横截面是75胎宽，最好不要换。Rim规范代码，基本符合国际标准。50Ex16代表标称宽度为5英寸的整体式轮辋，轮辋代码E. 5-20表示标称宽度为5英寸、标称直径为20英寸的多件式平底宽轮辋。

轮胎75这个比值对于轮胎的抓地力也有一定影响。它的比值越小，轮胎的抓地力也就越大，也就是说车辆行驶时更容易保持稳定和不失控。而如果比值过大，轮胎的抓地力则会相应降低，行驶时需要更加小心和谨慎，以确保安全驾驶。此外，轮胎75可能也会对车辆的油耗和行驶稳定性产生影响。

有人说长安欧尚x7和CS75有点像,是同平台吗?

1、长安欧尚X7与CS75非同一平台，但发动机变速箱两大总成相同。CS75与75Plus以及欧尚科赛为同平台SUV，而欧尚X7是长安CS55的加长放大版，两车的平台水平是有些差距的。这也是欧尚X7并不值得选择的原因，因为指导价99-199万已经重合了CS75的双离合版，两车的发动机变速箱水平如何简单了解一下吧。

2、但是欧尚 汽车 的三大件与长安 汽车 是一样的，甚至是一个生产线上下来的。比如欧尚X7是CS55同款平台，发动机与2018款CS75是一样的。欧尚X5与逸动是同款平台，发动机与逸动6L发动机和UNI-T蓝鲸NE15相同。科赛pro 科赛GT是CS75拉皮，三大件与CS75PLUS是相同的。

3、在科技感上，长安欧尚X7营造了相当出色，带有全液晶仪表、中控台大屏、360度全景影像等操作系统，另外长安欧尚X7还有无人自动泊车功能，这个功能比较少见，而且实用性还挺高的。

4、其实这个“减法”很好做，首先看看长安CS75 PLUS的三款车型最便宜的为手动挡车型，相比较长安欧尚X7的自动挡来说肯定就不做推荐了，接下来另外两款车型价格分别是149万元的自动精英型和149万元自动豪华型，两车配置差异不多且非常接近，本着选高不选低的道理来说，最终与长安欧尚X7较量的车型也 成功 锁定为后者。

发动机1.5T谁领先?哈弗、奇瑞、吉利和长安的差距一目了然!

1、对于吉利汽车的5T发动机，大家了解的并不多，目前吉利博越的2020款5T车型搭载的就是这款发动机。它是借鉴沃尔沃技术研发的，整体性能也是非常领先，拥有直喷技术和内置旁通阀设计都是比较不错的，不过吉利5T发动机作为一款三缸发动机，它在国内的争议还是比较大的。

2、再者来看下奇瑞汽车的5T发动机，奇瑞汽车在发动机方面的造诣是非常高的，而它的这款5T发动机已经投产多年，整体稳定性和可靠性都还不错。奇瑞5T发动机的性能表现比较一般，采用的的是多点电喷技术，而且缸体材料是铸铁的，这一点还是有点跟不上发展了。

3、长安5T发动机所采用的是缸内直喷技术，其最大马力可达178Ps，最大功率是131Kw，峰值扭矩是265N.m，综合油耗是7L。长安5T发动机可以说是目前最领先的了，它的热效率高达40%，综合参数也是要领先其它国产车5T发动机。

4、油耗最低的是吉利5T三缸发动机，热效率最高的是长安5T蓝鲸发动机，而稳定性最好的是奇瑞5T发动机，所以说它们都是各有千秋。而要说谁的技术更领先更好的话，那排序应该是比亚迪、长安、吉利、荣威、哈弗和奇瑞。

5、当然三缸机的稳定性相比于其它三台发动机，有待考证。四台谁最强？客观来说没有谁最强，四台发动机在各自的方向中发挥着能量，长安的全能，长城的技术沉淀，奇瑞的稳定以及吉利的技术突破，四个方向四个角度都是好的动力引擎。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。